HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。送料無料 AF35 前期クランク ベアリング 純正 ライブディオ AF34 SR ZX。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。デイトナ 92960 SPクランクシャフト41.4mm　スーパーカブ　リトルカブ。AF27スーパーDIO始動確認済太軸キャブレター。YAMAHA シグナスX 国内3型　実働　エンジン。リトルカブ　50 エンジン　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　12v。nsr50 フレーム。CBX400F CBX550F BEET サイドカバーセットCBR400F。gpz900r ラジエーターステー。シグナス　エンジン　3型　実働　台湾シグナス　ノーマル。スズキ純正、GT750、B1.B3.B4.B5チェックバルブ、SIRS。エイプ100 実動エンジン　フラホ欠品。6Vモンキー ジェネレータカバー 加工品 ゴリラ ダックス シャリー。ホンダ CB1000SF ラジエター シリコン ホース ラジエーター HONDA。キタコ　ウルトラクラッチ　油圧加工。広島　ホンダスーパーカブ　エンジン。ホンダ モンキーゴリラ 純正 クラッチケース クラッチカバー メッキ加工。専用出品☆アドレス125DT11A 補修用シリンダーセット×2、クランクシャフト。キタコ　ボアアップキット 108cc スーパーカブ　ダックス　モンキー　ゴリラ。CBX400F ダイナモカバー ジェネレーターカバー。SR400 オイルクーラー earl’s アールズ。kn企画エンジンシリンダー。エイプ50ac16 純正シリンダーセット